Leasing Audi Q5 40 TDI
Quattro permanente, Audi Bank con tassi promozionali periodici, anche versione PHEV.
Quanto Costa il Leasing Audi Q5 40 TDI
La rata di un leasing su Audi Q5 40 TDI oggi si colloca tra € 579/mese e € 819/mese, con la rata mediana intorno a € 699/mese per un contratto standard a 36 mesi, anticipo 15% e percorrenza 15.000 km/anno. Le rate più basse arrivano da promozioni della finanziaria captive — Audi ha una propria banca interna che propone periodicamente tassi agevolati (TAN dallo 0% al 3%) su modelli specifici.
Il prezzo di listino base è di circa € 62.500, con valore residuo stimato a fine contratto del 45%. Per un calcolo personalizzato della rata sulla base del tuo profilo (durata, anticipo, percorrenza), usa il calcolatore rata leasing.
Sui SUV di taglia media la rata è molto sensibile ad allestimento e chilometraggio: fra la versione d'ingresso a 10.000 km/anno e quella full-optional a 30.000 km/anno la differenza può superare il 40%. Definire bene la percorrenza reale prima della firma evita le penali chilometriche a fine contratto. Trattandosi di un modello premium, il capitolato conta quanto il listino: maxicanone iniziale, servizi inclusi e valore di riscatto spostano il costo reale molto più del TAN nominale.
Il diesel (qui in versione mild hybrid) resta la scelta razionale per percorrenze elevate, oltre i 20.000 km/anno; va però considerata l'esposizione crescente a ZTL e blocchi del traffico nei centri urbani, che può pesare sul valore residuo a fine contratto.
| Scenario | Durata | Anticipo | Km/anno | Rata indicativa |
|---|---|---|---|---|
| Rata minima (promo captive) | 36 mesi | 20% | 10.000 | € 579 |
| Configurazione tipica | 36 mesi | 15% | 15.000 | € 699 |
| Allestimento alto + 30k km | 36 mesi | 10% | 30.000 | € 819 |
| Allestimento alto · lungo | 48 mesi | 15% | 20.000 | € 643 |
Q5 40 TDI in Numeri: il Costo Reale del Leasing
Proiezione sullo scenario tipico della tabella qui sopra (36 mesi, anticipo 15%, 15.000 km/anno, rata € 699/mese). Sono stime indicative al lordo di IVA e spese di istruttoria, utili per confrontare questo modello con le alternative.
| Anticipo (15% del listino) | € 9.375 |
| 36 rate da € 699 | € 25.164 |
| Riscatto finale (residuo 45%) | € 28.125 |
| Costo totale con riscatto | € 62.664 |
| Differenza vs listino (€ 62.500) | € 164 (≈0%) |
| Costo al km senza riscatto (45.000 km) | € 0,77/km |
| Rata per CV (204 CV) | € 3,43/CV al mese |
Il sovrapprezzo rispetto all'acquisto in contanti resta contenuto per la categoria: su questo modello il leasing costa relativamente poco in interessi, complice il valore residuo del 45%.
Come si Colloca nel Segmento: Q5 40 TDI vs Alternative
| Modello | Alimentazione | Rata tipica | Listino | Rata/CV | Residuo 36m |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi Q5 40 TDI | Mild Hybrid Diesel | € 699 | € 62.500 | € 3,43 | 45% |
| BMW X3 xDrive20d | Mild Hybrid Diesel | € 689 | € 62.000 | € 3,63 | 46% |
| Mercedes-Benz GLC 220d 4MATIC | Mild Hybrid Diesel | € 719 | € 65.000 | € 3,65 | 46% |
Nel confronto diretto, 1 alternativa su 2 ha una rata tipica inferiore: vale la pena aprire le schede e confrontare anche residuo e dotazioni prima di chiedere i preventivi.
Scheda Tecnica Audi Q5 40 TDI
Conviene? Pro e Contro del Leasing su Q5 40 TDI
✓ A favore del leasing
- Rata tipica di € 699/mese contro i ~€ 1.238 di un finanziamento a 60 mesi sull'intero listino (stima indicativa TAN 7%).
- Versione hybrid molto richiesta sull'usato → valore residuo solido a fine contratto.
- A fine contratto puoi riscattare, restituire o passare al modello successivo.
- Per aziende e P.IVA: deducibilità canoni e detraibilità IVA secondo art. 164 TUIR.
✗ Da considerare
- Costo totale (con riscatto) sempre superiore al prezzo di listino a causa degli interessi.
- Limite chilometrico vincolante: superarlo comporta penali da 0,05 a 0,15 €/km.
- Prezzo > € 18.075,99 (tetto fiscale): la deducibilità è riproporzionata per imprese non assegnando l'auto.
- Recesso anticipato del contratto costoso (penali fino al 30-50% canoni residui).
Fiscalità del Leasing Q5 40 TDI per P.IVA
Per aziende e professionisti, la deducibilità dei canoni di leasing su Q5 40 TDI segue le regole dell'art. 164 TUIR. Su questa auto (prezzo > € 18.075,99), la deducibilità viene riproporzionata: l'impresa in uso promiscuo non assegnato deduce il 20% del canone calcolato sulla proporzione 18.075,99 / 62.500 = 28.9% del valore. Assegnandola a un dipendente come fringe benefit, la deducibilità sale al 70% senza il tetto di costo.
Per le auto a combustione interna come questa, il fringe benefit aziendale è del 50% del costo km ACI × 15.000 km (riforma 2025): se l'azienda assegna l'auto a un dipendente, può abbattere il fringe e contemporaneamente portare la deducibilità dal 20% al 70%. Calcola il fringe con il calcolatore fringe benefit.
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FAQ Leasing Audi Q5 40 TDI
La rata si colloca tra € 579/mese (configurazione base con anticipo elevato) e € 819/mese (allestimento alto con anticipo basso e percorrenza elevata). La rata tipica è € 699/mese.
Sì, molte captive offrono periodicamente la formula zero anticipo: eviti l'esborso iniziale di circa € 9.375 e la rata tipica sale indicativamente da € 699 a ~€ 853/mese, a parità di costo totale dell'operazione. Vedi la guida al leasing senza anticipo.
Stima indicativa: 45% del prezzo iniziale dopo 36 mesi e 45.000 km, cioè circa € 28.125. Il valore reale dipende da condizioni d'uso, manutenzione e domanda dell'usato.
Sullo scenario tipico (anticipo 15% = € 9.375, 36 rate da € 699), l'esborso senza riscatto è di circa € 34.539. Riscattando l'auto a fine contratto (€ 28.125) il totale sale a circa € 62.664, cioè il 0% in più del listino: è il costo del capitale e della flessibilità del leasing.
Su questa fascia di listino (€ 62.500) il leasing evita di immobilizzare il capitale e per le P.IVA è la via fiscale più efficiente — tenendo presente il tetto di deducibilità di € 18.075,99 che riproporziona i canoni deducibili al 28.9% per l'uso promiscuo non assegnato. Per un privato che tiene l'auto oltre 5 anni, l'acquisto resta più economico (~€ 164 di interessi risparmiati).